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羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家
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羅茨鼓風(fēng)機怎么冷卻?有哪些冷卻方式?

文章出處:羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家 發(fā)布時(shí)間:2023-12-06 點(diǎn)擊數:

  羅茨鼓風(fēng)機的冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是空冷,采用哪種冷卻方式,主要取決于壓力的大小,壓力越大,風(fēng)冷的效果越差,而水冷的的效果就會(huì )越好。還有一種不常見(jiàn)的水冷方式,就是沉水式羅茨鼓風(fēng)機,直接將設備安裝在水池內,直接全機水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機的壓力在高于58.8kpa之后需要采用水冷,在低于這個(gè)壓力時(shí),一般采用風(fēng)冷,因為不同廠(chǎng)家及設計不同,所以,這個(gè)壓力并非標準壓力,也就是說(shuō):有些廠(chǎng)家出廠(chǎng)的風(fēng)機可以低于58.8kpa,也有可能會(huì )采用水冷。

  羅茨鼓風(fēng)機水冷的部位在哪?首先油箱通水冷管,為齒輪箱的潤滑油進(jìn)行冷卻,避免潤滑油發(fā)生變質(zhì),潤滑油發(fā)生變質(zhì)潤滑效果會(huì )喪失,導致齒輪摩擦過(guò)大。齒輪箱溫度過(guò)高,造成齒輪的損壞。其次,雙級串聯(lián)的連通管道內,雙級串聯(lián)羅茨風(fēng)機經(jīng)過(guò)單級升壓之后,還需要進(jìn)行二次升壓,所以,為了保證二次升壓的順利進(jìn)行,必須對空氣進(jìn)行冷卻,這樣輸出的溫度才不會(huì )過(guò)高,雙級串聯(lián)的連通管道內通水冷管,對空氣進(jìn)行降溫,經(jīng)過(guò)降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

  羅茨鼓風(fēng)機高溫對設備有哪些影響?高溫對羅茨鼓風(fēng)機的影響很大,一般羅茨鼓風(fēng)機的進(jìn)口溫度控制在40攝氏度以?xún)?,超過(guò)這個(gè)溫度,風(fēng)機出口溫度會(huì )過(guò)高,并且過(guò)高的溫度會(huì )對風(fēng)機的配件有一定的影響,并且對風(fēng)機也是一種損耗,很多網(wǎng)友咨詢(xún)過(guò)溫度過(guò)高的問(wèn)題,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高的問(wèn)題,大家可以看下這里:

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